Menu
Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньгане, введенная в эксплуатацию в мае 2014 года, стала важным логистическим узлом в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Это первая совместная логистическая платформа, созданная двумя странами для оптимизации грузоперевозок и торговли между Китаем и Казахстаном, а также для расширения транзитных возможностей в Центральной Азии и Европе.
База занимает стратегическое положение на восточном побережье Китая, рядом с побережьем Желтого моря. Площадь контейнерного терминала составляет 220 тысяч квадратных метров, а длина подъездных путей — 3,8 км. Максимальная пропускная способность составляет 410 тыс. ДФЭ в год. Эти показатели подтверждают значимость базы как ключевого элемента для международных мультимодальных перевозок, включающих железнодорожные маршруты Китай-Европа.
В 2023 году база обработала 66,1 тысячи стандартных контейнеров, что на 10,7% больше по сравнению с предыдущим годом. В числе грузов, которые перевозятся через Ляньюньган, более 400 различных категорий товаров, включая бытовую технику, медицинские препараты, строительные материалы, а также калийные удобрения, ферросплавы и хлопчатобумажную пряжу.
Развитие транспортных маршрутов и трансграничная кооперация
На базе обслуживается шесть железнодорожных маршрутов, пересекающих Центральную Азию и соединяющих Китай с Европой. За период с момента открытия логистического центра по этим маршрутам было отправлено более 6000 поездов, а сеть маршрутов охватила свыше 100 международных грузовых станций. Такой высокий уровень кооперации позволяет увеличить скорость и объемы грузоперевозок.
Одним из важнейших маршрутов является транзитный коридор через КПП Хоргос и Алашанькоу, соединяющий Китай с Казахстаном и Европой. Этот коридор обеспечивает возможность перевозки грузов, как из Китая, так и в обратном направлении(Xinhua News).
Вклад в экономику Казахстана
Казахстан занимает ключевое место в транспортной цепочке, так как более 80% всех импортируемых товаров проходит через Ляньюньган. В результате логистические возможности Казахстана значительно улучшились, особенно в таких областях, как электронная коммерция и доставка строительных материалов, бытовой техники и даже автомобилей.
Совершенствование технологий и перспективы развития
За последние годы значительно улучшилось качество транспортных услуг, предоставляемых базой. Например, время доставки грузов из Ляньюньгана в Алматы сократилось с 20 до 7-8 дней, благодаря улучшению координации и модернизации механизмов мультимодальных перевозок. Также внедрены инновационные методы, позволяющие сократить время перевалки на 75% и снизить затраты на 60%(BusinessKZ)(Xinhua News).
Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества является ярким примером успешного взаимодействия в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Её вклад в развитие экономических связей между Китаем и Казахстаном оказывает положительное влияние на международную торговлю и ускоряет процесс интеграции Центральной Азии в глобальную экономику.
Этот опыт служит моделью для других стран, участвующих в инициативе, демонстрируя, как эффективное использование логистических ресурсов и внедрение инноваций могут способствовать устойчивому развитию и взаимовыгодному сотрудничеству.
